三缸换四缸，四缸换三缸？车企是真傻还是装傻？

[车友头条-车友号-茄哥说车]  

吉利-缤越( 参数 | 询价 )吉利缤越是吉利专为年轻人打造的小型SUV，设计非常的年轻化。缤越在上市之初搭载了1.5T和1.0T两个版本的三缸发动机，其指导价为7.58~11.98万。在2019款的销售中，缤越的月销量一直在10000辆上下浮动。

在2020年4月，缤越取消了1.0T的三缸发动机，增加了四缸发动机的版本。缤越的月销量也迎来了一波小涨幅，截至目前月销量最高可达1.5万辆左右。（PS：有网友说：看来“六缸是理想，四缸是底线”，这句话没错！）

卖的好的车型，四缸机换回三缸机。长安福特-福克斯( 参数 | 询价 )

要说四缸机换为三缸机后销量大跌，就必须要说说福克斯。曾经的福克斯是A级车里的“大佬”，但如今在销量排行版上已经看不到它的身影了。因为全系搭载了不被人待见的三缸发动机，月销量一落千丈。

看看福克斯如今的销量，怎一个惨字了得。有人称它为“驾驶者之车”，是真正意义上的小钢炮( 参数 | 询价 )，有人却只认它是个“三缸机”，甚至在意的越来越多，销量也越来越惨淡。惨到就连长安福特自己都看不下去，执意要“浪子回头”。

目前已经有媒体表示从长安福特官方获悉，长安福特四缸机的业务团队已经成立，现款福克斯后期将会推出四缸发动机版本，预计最快有望年内投放市场。这款曾经叱咤风云的A级小钢炮，还能挽回它的江湖地位吗？我们拭目以待~

东风日产-奇骏( 参数 | 询价 )

这次的上海车展，全新奇首次公开亮相。全新奇骏会被三缸机“宣判死刑”吗？搭载了三缸发动机的全新奇骏，能否复刻现款奇骏的成功？目前来看还是未知数。

奇骏的销量一直都不差，而东风日产也不可能不知道国人对于三缸机是什么态度。敢于在一款热销车型上搭载三缸发动机，看来东风日产对全新奇骏有足够的信心？

要知道，大多数人都“谈三色变”，之前已经有绝大多数的三缸车都证明了这一点，可东风日产竟然做了“逆行者”？竟然敢给热销车型奇骏配上了1.5T三缸发动机，这到底是谁给它的勇气？

（文/车友号 茄哥说车）