长安新能源和五菱汽车对比,主要就差在营销上,例如大家可以看到并记忆犹新的五菱宏光MINIEV举办的潮改电音节,全国车友互动,让潮改文化深入人心;再有宏光MINIEV马卡龙的推出,直接捕获细分市场少女心,五菱汽车的营销既细腻又精准细分,成功概率极高。
而长安新能源汽车除了上市发布会,接下来啥也没有了,时间长了,消费者都淡忘了,谁还记得奔奔E-Star国民版呢?
写在最后,复杂多变的车市,特别是新能源汽车市场,新势力造车车企的加入,如果还按照老传统模式去营销,早晚会被市场所淘汰。
五菱宏光MINIEV早已在全国各大城市大型购物商场内开启了品牌展示店,而长安奔奔E-Star国民版还在用老的传统4S店模式在销售,两者对比天壤之别,因此,奔奔E-Star国民版也就不要再纠结销量的问题了。
(文/车友号 玩车专家V)