奔驰EQC上新，宝马iX3继续稳赢？

[车友头条-车友号-新试角]  在BBA三大德系豪门中，作为率先国产落地的纯电SUV奔驰EQC( 参数 | 询价 )，其在近日再次迎来了产品力焕新。随着奥迪e-tron( 参数 | 询价 )以CDK国产组装的方式进入中国后，三大豪华品牌纯电战局便正式形成，不论从产品定价、三电技术、品牌力，还是后市场表现，单拎出来都是值得外界细细对比的看点。那么，2021款奔驰EQC表现如何？

现如今，国产奔驰EQC已面市一年半有余，其在用户市场的积累和产品力经验上更优于晚来的奥迪和宝马。

作为按照年度小改款惯例推出的2021款奔驰EQC，此次依旧上市了两款配置车型，补贴后售价区间在49.98万-57.98万元。与宝马iX3( 参数 | 询价 )（39.99万-43.99万）相比，后者的定价优势相对明显，而54.68万起售的奥迪e-tron则显得格外有些“突兀”。

与老款车型相比，2021款奔驰EQC并未在前脸及内饰造型领域做出改变，仅是取消了此前推出的限量版本车型，EQC加持的科技感外观与家族标志性的内饰依旧是其一大产品卖点。车身尺寸也依旧未变，长宽高分别为4774/1890（1923）/1622mm，轴距为2873mm。

亮点配置部分，2021款奔驰EQC标配有10.25英寸液晶显示屏、前排手机无线充电、真皮座椅以及几何多光束LED大灯等，相比之下顶配版本则在智能驾驶辅助和娱乐配置上更加突出。

在动力方面，入门级车型搭载最大功率210kW交流异步电动机，峰值扭矩590牛·米，顶配车型搭载最大功率300kW驱动电机，峰值扭矩730牛·米，官方0-100km/h加速成绩5.1秒，两种车型NEDC续航里程均为415公里。

总结：从2021款奔驰EQC表现来看，其竞争实力依旧可圈可点。值得一提的是，尽管宝马iX3现阶段售价更加吸睛，但“八年或12万公里”的电池组质保，与同为“八年或16万公里”质保政策的奥迪e-tron和奔驰EQC相比，BBA纯电豪华谁更能打动用户，还得由市场销量给我们答案。

（文/车友号 新试角）