Miura SV是最受欢迎的兰博基尼量产车型,在当时被认为是“超级跑车”概念车最完美的体现,也是所有Miura版本中的巅峰之作。Miura和Miura S的创造者及当时的兰博基尼首席工程师Giampaolo Dallara和Paolo Stanzani表示,打造SV版车型的经验的确源自Miura车型最初生产的前五年。
事实上,Miura SV在技术和外观上与其他Miura车型(如P400和P400 S)大不相同。在保持整体布局一致的情况下,搭载4.0升12缸横向中后置发动机的Miura SV拥有更加坚固的底盘,并且配备拥有不同锚点和支臂的改良版后悬挂系统,轨道宽度也增加了将近130毫米。Miura SV的前后部可配备不同尺寸的轮胎,后轮尺寸从7英寸增加到9英寸,轮胎宽度达到255毫米。轮毂的设计也更加动感,大多数SV车型的客户都订购了拥有引人注目的金色涂层的轮毂。
(文/车友号 梅卿快车道)