除了玩也适合代步，牧马人新能源怎么选？

曾经硬派SUV一度被称呼为"吉普车"，有这样的口碑，很大程度上都要归功于牧马人( 参数 | 询价 )这款经典越野SUV。作为最具有情怀的SUV之一，当牧马人开始采用2.0T涡轮增压代替大排量自吸的时候，就引起了越野迷之间的不少话题。近日，牧马人还在涡轮增压的基础上，又推出了插电混合动力版本牧马人4xe先行版。

牧马人4xe先行版共推出2款车型，分别是撒哈拉先行版和罗宾汉( 参数 | 询价 )先行版，配置上基本对应燃油版的Sahara四门版以及Rubicon四门版，动力则是在2.0T基础上增加2台电动机的插电混结构，NEDC纯电续航里程55km，官方售价分别为52.49万、60.49万。

插电混也重越野，对手就是燃油版

其实在燃油版车型中，同价位与牧马人受众人群相同的本就不多，如果只考虑插电混车型就更少了。从价位上来说，官方指导价52.79-60.59万元的沃尔沃XC60新能源( 参数 | 询价 )最为匹配。同样也是2.0T+电动机的插电混结构，纯电NEDC续航50km，参数上与牧马人新能源( 参数 | 询价 )非常接近。但是二者的受众人群却天差地别，牧马人新能源依旧保持了燃油车型的越野能力，拥有34.8°接近角、29.2°离去角，以及最大760mm的涉水深度。相对来说沃尔沃XC60( 参数 | 询价 )的实力和调性显然更加偏重城市路况。

路虎发现运动版新能源( 参数 | 询价 )从定位和情怀上来说，与牧马人新能源也能有一定重合。售价是路虎发现运动版( 参数 | 询价 )的优势，同样是插电混版本的中型SUV，路虎官方售价42.28万元，比牧马人新能源要便宜不少。不过性能上1.5T三缸发动机匹配电动机的组合就明显气短了，NEDC纯电续航54km的水平也并不占优势。

牧马人新能源最大的对手还是汽油版的牧马人，仅从配置上看，除了定速巡航和中控屏方面的细微差距之外，牧马人新能源撒哈拉先行版和罗宾汉先行版，几乎可以看作是燃油版的Sahara四门版以及Rubicon四门版对应的插电混升级。其中燃油版与插电混版的差价为5.5万元，主要带来了55km的纯电NEDC续航，以及额外80.6kW的系统功率。