不足13万的传祺M6 PRO，有足够理由让人放弃奥德赛吗

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  MPV算是乘用车市场较为小众的车型了，消费者选择MPV要么就是用来商务接待，要么就是用来自己家用。当然，至于那些又能拉货又能载人的MPV，它们跟“面包车”有何区别！它们只是发家致富的好帮手而已。

言归正传，国内中高端MPV市场一直以来都有着几个耳熟能详的名字，GL8( 参数 | 询价 )、奥德赛( 参数 | 询价 )、艾力绅( 参数 | 询价 )、埃尔法( 参数 | 询价 )。埃尔法神话般的“传说”已经让其脱离了广大群众，也注定了它只能成为土豪们的专属。

因此，很长一段时间，国内中高端MPV市场被GL8、奥德赛、艾力绅三款合资品牌MPV所占据，很难看到自主品牌的身影。

不过，随着经济的不断发展、二胎政策的放开，促使着更多的自主品牌也想在这个细分市场分一杯羹，这其中尤为值得关注的便是广汽传祺。

旗下的M8( 参数 | 询价 )车型已经拥有了诸多的好评，销量也是逐渐提升，今年第一季度传祺M8更是在MPV销量榜单中排名第4，在中高端MPV市场更是紧随GL8之后。而广汽传祺旗下另一款MPV车型传祺M6( 参数 | 询价 )，在第一季度MPV销量榜单中位列第九，仅仅是排在奥德赛之后。

不难看出，广汽传祺两款MPV车型均已经迈入MPV销量前十的行列，也进一步说明了两款车型逐渐被消费者认可。面对着家用MPV市场需求的不断增加，传祺M6作为一款主打家用市场的MPV车型，突显了强有力的竞争力，才有了紧追奥德赛的销量成绩。

不过，为了进一步提升竞争力，广汽传祺顺势推出了M6的中期改款车型M6 PRO，而新车能否以“PRO”之名在销量上实现对奥德赛的反超呢？毕竟，销量逐渐上升的M6已经颇有反超奥德赛之势了。

换上“大嘴”，气势强过奥德赛

大概率是因为埃尔法夸张的“大嘴”颇受众人喜欢，MPV套上“大嘴”流行了起来。此前，传祺M8大师版就因为换上了直瀑式“大嘴”而受到了消费者的一致好评，此次M6 PRO的焕新而来，套上“大嘴”也是顺理成章的事情了。

（文/车友号 汽车葫芦圈）