一场东风小康C71拆解，我看到了中国微卡水平的制高点

[车友头条-车友号-快车报]  在创业致富的路上，微卡总扮演着“一本万利”的角色，因为有它的存在，许多正在奋斗的创业者得以谋生、得以养家糊口，我们也能享受到便捷的物流生活，可以说，它是撑起中国社会一片天地的重要车型。

可随着时代需求的变化，不少人对于车的要求已经不止于工具性，舒适和安全性需求的比重越来越高，微卡也不例外。其实每个微卡用户其实更想知道，几万块的微卡质量什么水平？或者说它们能让人踏实吗？为此，东风小康最近举办了一场直播公开拆解微卡的活动，主角就是4月27日同样用一场“史上最牛气“的发布会直播上市的超级宽体新卡C71( 参数 | 询价 )。

作为中国两大新卡之一，东风小康C71/C72( 参数 | 询价 )不仅全面超越传统微卡和传统小卡，而且比第一代新卡动力更强、空间更大、承载更多、质保更长，驾驶及乘坐更舒适更安全，上市后迅速引起广大消费者的青睐。

此次，东风小康C71率先以直播拆车的方式，第一次进行微卡的全面性真车拆解，向外界展示了更大空间、更强动力、更高安全、更加舒适的产品优势，更展现了东风小康品牌品质双向上的魄力与自信。

中国微卡第一拆，全新定义行业标准的整车品质

汽车拆解活动，这在乘用车领域极为常见，但在商用车领域却非常少见，为何？商用车产品普遍价位不高，大部分厂家都怕把自己短板暴露出来，但近年来，商用车的品质、性能和安全也越来越受消费者关心。所以，东风小康敢于做业内第一个吃螃蟹的勇士( 参数 | 询价 )，牵手中汽中心打造中国微卡第一拆，可见对C71整车品质的自信有多强。

自信在哪？定位“超级宽体新卡”的东风小康C71，顾名思义在载物能力上有着越级的存在，看完下面的尺寸数据，我想作为老司机的你，心中应该有数：达到3360mm的轴距，以及货箱尺寸3300*1680*370mm几乎已经是行业的天花板，就连前辈五菱荣光新卡( 参数 | 询价 )也不在话下。

（文/车友号 快车报）