[车友头条-车友号-SUV大师 ] 记得当初在WEY和领克横空出世之后,有不少网友就开始讨论:“下一个拥有高端子品牌的自主车企会是谁?”
当时有人说是长安,也有人说应该是比亚迪,但没想到,有着一定“经验”的奇瑞,优先搞出了星途品牌。从近五年的情况来看,自主品牌突破价格瓶颈的需求越来越迫切,而触摸价格天花板最直接的办法,无疑就是“催生”高端子品牌。
有人可能不理解,你自主品牌要做高端,直接把新车价格拉升不就完了吗?为啥还要费事重新弄个品牌?
其实这是该死的固有印象造成的,别忘了自主品牌在起步时期,只能靠低端入门产品去打动消费者,即便现在面貌已是焕然一新,但原先在消费者心中的形象或许还是挥之不去,这个时候全新子品牌的效果就出来了。
回归我们的中心话题,在长城WEY、吉利领克、奇瑞星途之后,比亚迪终于也忍不住要出手了!
日前,比亚迪公关事业部总经理李云飞在与媒体沟通时表示:比亚迪正在筹备高端品牌,即将在今年年内亮相。
事实上,自今年年初起,比亚迪高端品牌的话题就一直有着不错的关注度,毕竟比亚迪两大旗舰车型汉( 参数 | 询价 )、唐( 参数 | 询价 )的市场表现,更是让人觉得其高端品牌呼之欲出。
从价格层面看,比亚迪汉和唐主攻20-30万元区间,以自主高端车型的“行情”来看,比亚迪无疑已拿到了高端市场的“入场券”。而根据比亚迪注册的“王朝( 参数 | 询价 )”商( 参数 | 询价 )标来看,未来的高端品牌或许会与此有关。
值得注意的是,比亚迪在新能源领域有着一定的技术优势,未来的高端品牌产品无疑也会向着该方向前进,具体信息还有待进一步揭晓。
那么,已有的自主高端品牌WEY、领克和星途,它们各自的情况又是如何呢?
今年上半年,WEY和领克都有一定的动作。首先来看看WEY,摩卡( 参数 | 询价 )、拿铁( 参数 | 询价 )、玛奇朵( 参数 | 询价 )的名气都不小,作为新旗舰的摩卡已于5月21日上市,售价为17.58-21.88万元。很明显,相比于此前的VV5( 参数 | 询价 )、VV6( 参数 | 询价 )、VV7( 参数 | 询价 )系列,WEY车型也和哈弗系的命名一样,正在打造属于自己的风格,有品牌个性这倒是好事。
(文/车友号 SUV大师 )