赛力斯SF5：咸鱼了好几年，为何被华为捧上天？

[车友头条-车友号-乐逗汽车]  华为智选，千挑万选，到头来选了个“烂脚杆”。

周末，我司小伙伴开选题会，聊到了一段时间以来非常火的一个话题——华为终端零售店，开始竭力吆喝卖车了。

首款进入华为线下展厅的车型，不是华为官宣的战略合作伙伴，北汽、长安、广汽任何一家旗下的产品，而是一家很多消费者听都没听过的，赛力斯SF5( 参数 | 询价 )。

啥？赛力斯SF5？

名字听着倒是“挺洋气”，究竟是哪路神仙？

小康的希望之光，美国“镀金”中国发展

对于普罗大众消费者和吃瓜群众来说，赛力斯这个新汽车品牌，在此之前太过陌生。

直到华为高调为其“站台”，华为消费者BG CEO余承东一连微博十连发，很多人才注意到这个品牌并产生极大好奇。

毕竟，近年来伴随着新能源电动车的大潮，各种新、旧，以及各式跨界造车新势力，如雨后春笋一般涌现，多的令人眼花缭乱。

新品牌这么多，能叫大伙儿普遍记得住的，也就蔚来、理想、小鹏少数几家。

赛力斯，金康新能源，SF MOTORS，金菓EV……

同一家新造车，名字取了一大堆，能叫人记住并分得清才怪。

公开信息显示，赛力斯（英文名SERES），全称金康赛力斯，是重庆金康新能源汽车有限公司旗下的电动车品牌，金康新能源则是重庆小康集团旗下的全资子公司。

一句话，赛力斯是（老牌车企）重庆小康集团搞出的一个电动车品牌。

类似于东风集团为了迎接新能源汽车转型升级，搞了一个岚图品牌。赛力斯之于小康，如同岚图之于东风。

事实上，消费者熟知的东风小康（旗下有个风光( 参数 | 询价 )品牌），就是小康与东风搞的合资车企。当然现在东风基本淡出，东风小康成为了小康集团全资子公司。

要知道，这年头车市大环境不佳竞争非常惨烈，别说东风风光了，就连东风风神这样的东风嫡系乘用车品牌，日子也不好过。

所以小康集团必须得另谋出路，孵化一个自己的电动车品牌，在新能源产业变革中奋力一搏。