MLA平台与老平台最大的变化在于电气化,据悉全新揽胜顶级版本将会配备来自宝马的4.4T或者5.0T V8发动机,插电混动版本采用路虎自家英杰力系列的四缸涡轮增压发动机+电动机组成。
预计未来还会推出纯电版和氢燃料版本车型。当然这是后话了,毕竟在浪潮面前,谁也不能随便决定自家命运,而且纯电版的揽胜绝对算是汽车界的一大话题,作为以大排量多缸发动机为傲的揽胜改用纯电,这本身就足够吸引力。
总结
全新路虎揽胜使用新外观内饰设计已经是板上钉钉,外观整体比例保持传统,这是揽胜的传统优势之一,MLA平台让揽胜更能符合现代电气化的需求,也更加符合各地节能减排的号召。你觉得全新揽胜怎么样?欢迎在下方留言哦。
(文/车友号 玩车教授)