虽说新一代汉兰达的内饰以如今的眼光来看也不怎么够看,但比起老款,已经算是有长足的进步了。
作为期盼已久的换代车型,新一代汉兰达仅靠这点表面的改动估计很难服众。
除了外观与内饰,动力也是此次换代的一大看点。
新一代汉兰达全系导入了丰田当家的双擎混动系统,由一套2.5L自然吸气发动机+电动机组成。百公里5个多油对于汉兰达这样重达2吨的中型SUV来说,恐怕只能用恐怖来形容了。
虽然丰田的混动都被夸烂了,但我还是忍不住要说一句:丰田的混动是真的牛*。即便目前各家都陆陆续续地推出了自己的混动系统,但丰田终究还是丰田。
早在新一代汉兰达的价格正式放出之前,其实已经有不少关于其价格上升的传言。如今看来,这些消息并非空穴来风。相比老款,新一代汉兰达的起售价上涨了近3万。
结合外观内饰的升级,还有采用的混动系统以及TNGA平台架构来看,新一代汉兰达似乎是可以对得起这份价格的提升的。但还有一个问题,新汉兰达还会加价么?
从理论上来讲,新一代汉兰达虽然价格有所提升,但弥补了之前的缺憾,整体的产品力是提升的。这么来看,很大可能会依然抢手。
但从另一方面来说,汉兰达之前的修修补补消磨了不少人的耐心,而与此同时,其他竞品车型却在暗暗发力,并取得了一定的市场关注度。这对于汉兰达来说可不是什么好消息。除此之外,新能源汽车的飞速发展也是不容忽视的。
再者,随着市场的发展与行业的进步,消费者也被教育越发理智,如今的消费者越来越明白自己想要的是什么。东边不亮西边亮,加价或者等待很可能意味着将消费者推到竞品手中,丰富成熟的市场之下这种情况是极有可能发生的。
由此看来,新一代汉兰达或许依然会有着不错的市场热度,但可能很难再像以前那样惬意了。
(文/车友号 汽车扒一扒)