不用再跑天津港订车！广汽丰田：“赛那”年内发布

[车友头条-车友号-新试角]  截止目前，可以说丰田在中国市场足足引爆了两次车市。一次是出自TNGA架构下两款“姊妹车”凌尚( 参数 | 询价 )和亚洲狮( 参数 | 询价 )的上市，这一次则是令不少用户欢喜、让不少平行进口车商头疼的国产版Sienna( 参数 | 询价 )！

就在父亲节当日，广汽丰田通过一则关于家人的营销方案，正式抛出了广汽丰田国产版Sienna几则重要消息：1、中文名定为“赛那”；2、新车预计年内发布。

对于丰田Sienna而言，其此前在国内引入的渠道主要是通过平行进口商贩进行售卖，基于丰田在华出色的品牌力和市场影响力，这款“牛头”MPV成为了不少家庭用户的首要选择。

同时，以往坊间对进口版车型“塞纳”的称呼，在广汽丰田国产后正式改为“赛那”。

从官方命名解读来看，“赛”代表着赛过和超越，而“那”则表示霎那，不负片刻快乐。命名含义不仅展现了未来国产Sienna的产品定位，同时也按下了广汽丰田在华多产品布局的加速键。

此外就造型来看，目前广汽丰田官方虽然尚未披露国产版本的实车信息，但从品牌以往在中国市场投放的全球性产品习惯来看，未来赛那极有望延续海外版本的整体造型设计，并在如美规版黄色转向灯等细节进行针对性的国产化调整。

事实上，就即将上市的第四代汉兰达( 参数 | 询价 )身上，我们就已大致看见了丰田在华未来的产品造型风向标。尤其在内饰部分，大尺寸悬浮式处理的中控屏、层次感极为分明的中控台设计，在多处仿木纹的纹理材质加持下，务实的家用感均扑面而来。

另外作为广汽丰田首款MPV车型，赛那未来也仍将采用2-2-3的三排座椅布局，并在第二排座椅上有更进一步的功能性表现。

最后在动力上，参考现款海外版在售车型信息，未来广汽丰田赛那有望将搭载由排量为2.5L的四缸自然吸气发动机与电动机所组成的混动系统，系统综合功率有望为246马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，并支持前驱与E-Four电子四驱版型。

（文/车友号 新试角）