自带“G挡”，还有冥想模式！玛奇朵能为你带来怎样的用车生活？

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  

在前不久的长城2025战略发布会上，长城又一次提到了对于未来智能化车型的畅想，以后的车不应该再仅仅局限于“车”这个概念，而是在有足够智能辅助驾驶加持下的“第三移动空间”。

而在一个“可移动空间”的概念中，它就必须要满足驾驶者与乘客的更多需求，比如“玩”、比如“休息”、甚至是“处理工作事务”。

为了做到这一步，理论上这一台车就已经不能再是简单的中控+大屏，而是需要智能化的打通车身电子架构的方方面面；在之前，我们已经见识到了WEY摩卡( 参数 | 询价 )已经具备了相应的能力，而在新车上市一个多月之后，如今它的“小弟”玛奇朵( 参数 | 询价 )也即将上市了。

从目前官方发布的内容来看，玛奇朵在实践“第三移动空间”方面，一点都不输给摩卡，其开创性的“G挡”与“冥想模式”等等，为这台车赋予了更多的可能。

G挡，这可能是你第一次听说

和摩卡类似的，玛奇朵也采用了所谓“多屏联动”的设计方式，一块大尺寸的中控屏幕、一块小尺寸的液晶仪表、再加上大尺寸的HUD抬头显示，共同构成了玛奇朵关于驾驶用车的所有信息显示支撑。

不过与其它车型稍微有些不一样的是，玛奇朵中控内还有一个“G挡”，它是完全独立于常规“P/N/D/R”等挡位之外存在的，作用也与行车驾驶无关，其全称是“G挡智能空间”。

这其中有两个关键词，一个是“G”，一个是“智能空间”。

前者“G”虽然目前官方尚未有解释说明，但是我们的主观感觉应该就是“Game游戏”的首字母，因为在“G挡智能空间”这一界面进入之后，最上面的两个选项就是两款游戏，你可以通过直接控制玛奇朵的刹车油门方向盘来控制游戏内容，适合像是停车等人之类闲得无聊的场景下使用；这是智能空间的一方面。

后者“智能空间”，我理解的是玛奇朵目前已经为消费者提供了多项“冥想模式”可以选择，包括篝火、海洋、森林、雨声等等场景化选项，在每一个对应的选项下，玛奇朵除了会主动控制车窗、天窗、空调等系统之外，还会通过音响系统播放对应场景下应该有的声音，比如篝火场景就会有木材燃烧的噼啪声，同时中控大屏上也会有对应的画面显示。

（文/车友号 汽车葫芦圈）