既要省油又要大空间，预算有限的情况下该选哪款合资车？

[车友头条-车友号-关东汽车网]  “小孩子才做选择，作为一名成年人，我全都要。”这恐怕是当今汽车消费者的内心真实想法，在自身购车预算有限的情况下，既想省油还得要有大空间，在汽车领域这两个需求本身就是矛盾的。但是大部分汽车厂家很了解消费者的需求，尤其是日系品牌。于是，日系入门级家轿纷纷推出混动车型，而且空间也越来越大，于是将一对矛盾的需求做成了产品卖点。

10年前混合动力车还是个新鲜玩意儿，当年日系最早在国内推出混动车型。只不过当时限于技术原因，混合动力车型往往都是B级车。价格也非常的高，当年的日系混合动力车售价普遍超过30万元。花30多万买车的人还会在乎油钱吗？这让当时的混动车成了一部分人的环保乌托邦。

在这种情况下，各个日系厂家将目光瞄准了A级家轿。日系车一直是混合动力的先行者，本田、丰田两大品牌作为日系品牌中的佼佼者，技术也是最为成熟。目前，A级家轿市场上最炙手可热的两位混动明星，分别是东风本田享域( 参数 | 询价 )锐·混动、一汽丰田卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎。面对两款出色产品，到底该如何选择？

将多快好省发挥到极致的混动系统

消费者在选择混动车型的第一要义必然是省油，在这方面无论是享域锐·混动的1.5L i-MMD混动系统，还是卡罗拉双擎的1.8L THS混动系统，在发动机技术上都祭出了两个品牌的看家本领。

卡罗拉双擎的THS混动系统，设计之初就是为了省油。而享域锐·混动所搭载的i-MMD混动系统则传承于F1赛车，其技术最初的愿景，是追求燃油最佳经济性的同时，释放最澎湃的动力。

正是结合了这一特性，享域锐·混动的百公里加速成绩达到了9秒出头，这在A级家用车领域是一个非常出色的成绩。而卡罗拉双擎虽然加速更加平顺，但11秒多的破百成绩还是和享域锐·混动存在明显差距。

（文/车友号 关东汽车网）