上市一年多，广汽丰田威兰达为何火不起来？

[车友头条-车友号-在线车评]  2020年4月，广汽丰田隆重地引入了一款重磅车型——威兰达( 参数 | 询价 )，这款车型也是一汽丰田RAV4荣放( 参数 | 询价 )的兄弟车型。本质上并没有太大的区别，属于两家合资厂商生产的同一款“姊妹车型”，都诞生于TNGA架构，拥有相同的车身结构和动力系统。但是在外观、配置、售价等细节方面又有不少差异，根本的目的是欲打算与RAV4( 参数 | 询价 )一争高下，瓜分市场。

然而，距离威兰达上市一年零两个月了，两者之间的竞争局势虽然并没有拉开绝对的距离，但从销量上来看并没有对RAV4产生多大的影响，甚至说RAV反而愈战愈勇，而威兰达为何无法与之抗衡呢？

争强好胜的广丰

说到汽车圈中的姊妹车型产品，大家首先想到的基本上就是南北大众旗下的帕萨特( 参数 | 询价 )和迈腾( 参数 | 询价 )，这两款同为B级车的产品似乎成为了姊妹车的典范，也因为如此，从此掀起了合资车企中姊妹车型的潮流。

其实，除了帕萨特和迈腾是南北大众在姊妹车型中受到大家关注，威兰达和RAV4同样备受关注。看到一丰的RAV4在SUV市场中与本田和奇骏( 参数 | 询价 )并称日系三杰，广丰当然流露出羡慕的眼光，奈何旗下并没有在紧凑型SUV建树，所以迫切需要一款能完善阵容的产品。

众所周知，一汽丰田成立的时间比较久，在品质上的追求也是大家有目共睹的，而且一丰还是率先进行TNGA工厂升级的，其品控能力更是没得说。匆忙之下的广丰将威兰达引入国内虽然不可否认有争夺市场的原因，最主要的还是完成了丰田在紧凑型SUV市场上的双车战略。

从销量上看，威兰达没有上市之前RAV4的销量在日系三杰中表现平平，当威兰达隆重推出后并没有对RAV4造成一定的冲击，反而销量比以往更好，再看直面对标RAV4的威兰达则表现并没有预期的效果。

或许有人会说，由于威兰达是针对中国市场单独开发的车型，而且上市的时间也比较晚，所以消费者其实对于这款车型还是心存疑虑的，但是这个理由太过于牵强，并不成立。2021年上半年汉兰达( 参数 | 询价 )总计销售60754，月销勉强破万。而RAV4半年的总销达到了9.9万，月销轻轻松松干到1.65万+，这让争强好胜的广汽憋红了双脸。

（文/车友号 在线车评）