上市一年多，广汽丰田威兰达为何火不起来？

[车友头条-车友号-在线车评]  为何更显年轻化的威兰达屡屡受挫，让对其寄予厚望的广丰也无可奈何呢？

外观内饰皆无亮点

威兰达的外观是借鉴了兄弟车型汉兰达的设计语言，给人刚柔并济的视觉感官效果形成的差异化并不明显，虽然与RAV4展现出两种不同的语言，但是对于消费者来说并没有太大的新鲜感，反而因为过分的期待导致见到实车产生失望。

在这方面向本田的CRV( 参数 | 询价 )和酷影就是值得威兰达学习的对象，皓影( 参数 | 询价 )比较偏向于年轻人喜欢的风格，而CR-V则偏向于家用的沉稳风格，两则不同的风格，就可以让消费者根据自己的喜好进行选择。

而内饰更让人无语的是两者几乎一模一样，虽然说玩双车战略的车型都是一个德行，即使有着所谓的亮点也是万变不离其宗，哪怕最为显眼的中控也只是变得纤薄了些，而不能调整角度及遮挡驾驶员视线的问题并没有得到改进。

其次是TNGA架构的强悍大家有目共睹，在威兰达的身上确实也体验到它的舒适性，但正因为工程师全力追求舒适性而忽略了操控性，整体的调校都过多的偏向于居家，让驾乘者失去了越野的体验感。

性价比高掩盖不住“缩水”的真相

威兰达的上市主推的核心卖点是性价比，这也是威兰达在众多合资紧凑级SUV产品中欲立足的根本。但是仔细对比之下，威兰达真的性价比真的如其所述嚒？

就拿被广泛推荐的2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱领先版，因20.58万的售价（终端优惠1万左右）成为主力军，确实也与2020款 双擎 2.5L CVT两驱精英版RAV4荣放便宜了近两万的价格。但是仔细对比之下会发现车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10.1英寸中控屏（支持Carplay）/后排双USB、自适应远近光灯等配置这些东西在威兰达上根本没有，一昧的追求性价比而忽略众多实用的配置，无疑是降低售价采用的“缩水”方式之一。

（文/车友号 在线车评）