2.8m轴距！全液晶仪表盘 这百万气场的中国车只要10万

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G50 PLUS依旧采用了环抱式座舱设计，整体的风格基本和G50保持一致，不过细节处做了一定调整，档次感和豪华感有了提升。

最明显的变化就是将原来的机械式换挡结构换成了现在的电子怀挡，不仅提升了质感，而且有效释放了储物空间。

原来的机械仪表也升级到12.3英寸全液晶仪表，并且带有经典、简约、运动三种界面主题，用户可以根据个人喜好选择不同风格。

值得称赞的是，这块全液晶仪表不仅效果清晰，而且可以显示很丰富的信息，车速、油耗、续航、多媒体、导航、ACC等都可显示在仪表盘上。

内饰的另外一个较明显的变化就是取消了中控屏幕下方的那一排机械按键，取而代之的是更具科技感的触控按键。

在用料方面，G50 PLUS延续了G50的高水准，中控台上层为软性的搪塑材质，而中间则为打孔皮革包裹，辅以白色缝线，营造出不错的档次感。

另外在门板以及膝盖容易接触到的地方，也采用了皮革包裹，不管用料还是细节的处理，都很到位。

配置方面，G50 PLUS保持着G50高配置的作风，全系标配胎压显示、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、方向盘换挡等。而除了低配版本外，其他均配有12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、皮质座椅、无钥匙启动等；在中高配车型上，还配备了360度全景影像、全景天窗、自适应巡航等。

而在这一众配置中，最令人期待的当属搭载的上汽大通MAXUS自主开发的蜘蛛智联2.0版本，该系统深度整合了微信生态的核心能力，囊括社交功能、极速语音等多元化板块。

同时，该系统还拥有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等丰富的影音娱乐功能，并可基于ONE ID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展。

另外蜘蛛智联2.0版本的语音识别模块也有了升级，可实现600毫秒的超快速响应，语音语义识别更快更准确。

（文/车友号 玩车教授）