燃油汽车和电动汽车比动力？长安欧尚X7 PLUS开箱封测

[车友头条-车友号-行摄漫记]  近日，长安欧尚X7 PLUS( 参数 | 询价 )完成了第五季开箱封测，选择在了中国汽车试验场。我们行摄漫记《用镜头讲车》栏目也对此报以关注，并观看了实际测试的直播。除了欧尚X7 PLUS，我们还看到了平时耳熟能详的新势力电动汽车品牌车型，在这里我们分别用A、B、C代替。在此次测试中，欧尚X7 PLUS将和它们来比试一下高低。

为什么要和电动汽车比动力？按照长安欧尚的解释，电动车直接由电机驱动，没有动力转换过程，能量损失较少，因此电动车通常有起步猛、提速快的特点。而燃油车的动力转换比较复杂，会造成相对而言较大的能量损耗，因此和电动车比起来往往都有一些力不从心。那这次欧尚X7 PLUS想和电动车来比一比动力，想必对自己的蓝鲸( 参数 | 询价 )NE1.5T发动机还是很有信心的。

首先进行的是高速刷圈测试。据了解，欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配备了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等技术，独创了“AGILE( 参数 | 询价 )敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，缸内直喷压力可达350bar。与这款发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

经实测，欧尚X7 PLUS的零百加速成绩是8.23s，百公里制动距离为38.57m，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS的最高时速达到了214km/h，这个数据在同级别里表现还是不错的。

高速环道总长度为5430m，欧尚X7 PLUS刷圈的成绩为120秒。在圈速的较量中，另外三款电动车的成绩分别为：

A车114秒，B车125秒，C车126秒，欧尚X7 PLUS以120秒的时间排名第二。

也就是说，蓝鲸NE1.5T的动力以其稳定的发挥，还是有实力和靠电动机驱动的新能源汽车一较高下的，起码不相上下。