8月29日,成都国际车展开幕。在电动化领域积极探索的豪华品牌宝马,带来新BMW iX3,并展出了今年底将在中国上市的科技创新旗舰iX。
新BMW iX3是iX3的中期改款车型,预计在9月份上市。2020年广州车展上,BMW iX3全球上市。经过几个月的试水之后,销量逐步企稳。宝马官方公布的数据是,2021年第二季度销量增长步入快车道,较第一季度环比增幅高达140%。
上险数据则显示,二季度iX3销售4858辆,比一季度的2454辆基本上涨了一倍。
BMW iX3的这次改款,是X3家族——X3、iX3以及BMW X3 M( 参数 | 询价 )一齐改款。这也表明,宝马仍然在“一个车型,多种动力”的策略下推进电动化。
新iX3和X3,改款部分基本一致。
外观上,BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大,增强几分霸气。而3D立体效果自适应LED大灯更加扁平。后尾灯改为3D立体悬浮LED,同时经过熏黑处理。总体的动感更加强烈了。
新iX3的“双肾”更大了
更大的变动,在车辆偏下方。前脸,新款iX3 采用了M运动套件,前包围配备更宽更大的底部进气口,两侧进气口配有蓝色饰板,增添不少运动感,如同獠牙一般,更加锋芒。而且,防撞梁位置两侧改为多重凸起的型面,显得更加张扬。
新iX3前脸下包围增加了M运动套件
后部,原本两侧的BMW i专属扩散器,被连接到了一起,整体性更强。
内饰方面,最打眼的变化是中控屏幕加大。原本梯形的10.25英寸中控屏,变为基本是矩形的12.3英寸中控屏。
另外,中控台物理按钮与换挡杆进行了重新设计。原本位于方向盘右侧传统位置的启动按钮,被集成了到中控台上。而换挡杆由原来略扁的“大鸡腿”,变成比较接近球形。
(文/车友号 电动汽车观察家)