既hold住火焰山酷热，又能称霸高原赛道，日常代步绝对超配

[车友头条-车友号-汽车生活]  根据乘联会数据显示，2021年7月，A00级新能源车销量达到了5.93万辆，占纯电动车销量的30%；1-7月累计销量为385412辆，同比暴涨514%，已然成为了新能源汽车市场增长的新动力。

A00级新能源车的热卖，也证明了微型电动车，逐渐成为了许多国内消费者的选择。目前来看，虽然以宏光MINI EV为代表的“网红”品牌占据了较大的市场份额，但随着年轻人主导的消费文化的升级，即使是一款微型车，只满足价格低廉、代步需求是远远不够的。

只有技术成熟、性能好，且兼具实用性和时尚性的车型，才能受到更多年轻用户的青睐，这其中最有竞争力的就是长安奔奔E-Star国民版。

前不久，奔奔E-Star国民版在新疆吐鲁番，在极热环境下成功完成了“整车稳定性、续航耐力、高温环境下的电池安全性”等方面的严峻挑战，并取得了亮眼的成绩。

实际上，吐鲁番也被称作“中国热极”， 它是全国范围内最高气温82.3℃纪录的保持者，《西游记》中描述：若过得火焰山，就是铜脑盖铁身躯，也要化成汁哩。当然，这就成了整车企业验证产品高温性能的绝佳去处。而奔奔E-Star国民版之所以经受住考验，与它过硬的产品力息息相关。

续航长充电快、电池很安全

对于纯电动车而言，里程焦虑是消费者最关心的话题之一，特别是微型电动车。因为，它们大多数会受到成本和空间的限制，导致电池容量太小，车型的续航里程就会不尽人意。这也是绝大多数A00级电动车，不敢在吐鲁番地区进行测试的一大原因。

因为吐鲁番地区面积很大，充电基础设施还不够完善，对于单边行驶里程超百公里的高温测试来说，没有两、三百公里的续航里程，根本完成不了相应的测试环节。

而奔奔E-Star国民版就没有这样的担忧，因为它解决了微型电动车续航普遍偏短的问题。其中，心悦版车型搭载了容量为32.2kWh的电池包，NEDC续航能够达到301km，几乎是一些同级别电动车续航的两倍。

（文/车友号 汽车生活）