瑞士“泡泡”卖9.6万 你让宏光MINI EV咋个想？

[车友头条-车友号-车文轩]  “泡泡车”lsetta是宝马在50年代的经典，不过这次慕尼黑车展上展示的“泡泡车”，可不是宝马的杰作，而是瑞士新创品牌Mirco旗下的电动车型，名字为Microlino( 参数 | 询价 ) 2.0的量产版车型。

这款个性化十足的小车，长度2430mm，从尺寸上来说，算是一辆站在时尚前沿的老年代步车，车内也仅限两名成员乘坐，单排设计，只有主副驾驶座，19kW的电机，具体的动力参数还不知道，只说最高时速能够达到90km/h，三款车型，续航里程分别为95/175/230公里，从图片上的身材看，也就适合在市区内的代步使用。

这款酷似宝马“泡泡”的小车，最特别的地方，就是没有两侧车门，主副驾驶位的乘客上车，都需要从车头进入，当然，不是爬进去，车头设计了一个车头，可以向主驾驶位方向打开。

可能是习惯了普通车辆的开门方式，怎么看Microlino 2.0量产版，都感觉像是个储物的盒子，或者更形象点，像个冰箱，应该外面有人把驾驶者装进去，然后在外面关上门，这感觉，太虐心了。

这款小车，不支持快充，这点不是很方便，但好在慢充在4小时也能充满电量，据官方透露，Microlino 2.0预计2021年就可以在意大利都灵量产，预计年产7500辆，目前欧洲市场售价1.25万欧元，折合成人民币，大约9.6万元左右。

近10万元的裸车价，还是两座车型，这个得和中国市场的神车宏光MINI EV对比一下了，一辆Microlino 2.0的钱，购买3辆入门款的宏光MINI( 参数 | 询价 ) EV，而宏光MINI EV还是四座，更实用，续航里程也不差，还有马卡龙版车型，价格虽然贵了一点，但也不至于到10万元那么离谱。

这样的“泡泡”车，如果引入中国市场，加上税款、运费等等，价格会更高，会有市场么？能和宏光MINI EV竞争么？

（文/车友号 车文轩）