不同趋向的电动产品，试驾雷克萨斯UX 300e

牛车网2021年09月10日 14:53  

#内饰：高度契合家族设计语言

雷克萨斯UX 300e的内饰保持了雷克萨斯一贯的高品质感，中控台上方类似于纸质的面料配合橙色缝线触感舒适，质地柔软的大面积真皮给我留下了深刻的印象。

并且奇怪的是，即便没有大屏幕的堆砌，雷克萨斯UX 300e的车厢也并没有落后于时代的感觉，反而在设计方面让人感受到了与众不同的新鲜感。

不过，“没有落后于时代”仅仅是看起来，当你开始上手后，雷克萨斯UX 300e的本性就暴露了。7英寸液晶仪表倒是还算中规中矩，虽然尺寸不大，好在显示足够直观，动画的切换也并不显得廉价，符合这个价位该有的水平。

但中控屏就有些过分了，首先它的尺寸就没有任何优势可言，而且内置的系统也像是十几年前的界面，各种菜单和应用的分类也不够清晰明了，各方面都差点儿意思，甚至存在感还不如旁边的雷克萨斯石英表。

视线转到中控台下方，雷克萨斯UX 300e又带来了不少惊喜。首先空调控制区域的显示和按键都十分便捷，下方还可以看到提供三档可调的前排座椅加热和通风以及方向盘加热。哦对了，方向盘还采用四向电动调节，整个前排的配置确实很顶。

雷克萨斯UX 300e挡杆给予绝对好评，和燃油版UX不同，新车全新的电子挡杆采用皮质与金属的搭配，手感很棒且行程适中，毫不夸张的说，每次切换挡位都是一种享受。

另外挡杆旁边的Remote Touch触控板也很有特色，夜间亮起的“LEXUS”标识相当有仪式感，操作时触控板的震动反馈也非常直接。

13扬声器的马克莱文森必然不能落下，虽然它的音响远不及柏林之声那么有逼格，但实际效果绝对超过你的预期。另外还有个小细节，雷克萨斯UX 300e的前排车窗在即将关闭时会将速度放缓，动作十分优雅。