实测百公里油耗最低3.4L，玛奇朵售价14.58万起

[车友头条-车友号-车界微视]  9月29日，魏牌玛奇朵( 参数 | 询价 )正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14.58-15.98万元。玛奇朵的核心特点在于搭载了智能混动DHT系统，而这也意味着，继丰田THS、本田i-MMD之后，我们终于迎来了第三个量产销售且具备强大竞争力的HEV技术。

“DHT”为玛奇朵带来了什么？

智能混动DHT是一套高集成度的油电混动系统，主要由高效发动机、双电机控制器、DHT模块和动力电池组成，能够实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。简单来说，在起步、低速巡航的状态下，车辆由电机驱动；在上下班拥堵路况下，系统会采用电驱串联驱动模式；高速行驶时，发动机会由经济挡直接驱动车辆；全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机则会瞬间切换至动力挡直驱，同时电机也会协同输出动力。

这样的工作逻辑，为玛奇朵带来了四大优势。一是省油。由于起步和低速巡航时，车辆是纯电驱动，并且发动机介入时始终维持在高效运转区间，所以玛奇朵的燃油经济性表现优秀，工信部百公里油耗仅为4.7L。值得一提的是，在此前举办的众测活动中，甚至有体验者开出了3.4L/100km的超低油耗，这一成绩即便在HEV车型中也称得上佼佼者。

二是动力强。玛奇朵搭载的是“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N·m，动力储备堪比2.0T发动机。更重要的是，得益于电机响应快的特质，玛奇朵前段输出的优势尤其明显，其0-60km/h加速时间仅为4.1秒。

最后是安静和平顺。一方面，玛奇朵采用了两挡DHT技术，换挡操作快速顺滑；另一方面，DHT系统纯电应用场景覆盖的范围非常广，没有了发动机的噪音之后，静谧性自然大幅提升。

除了DHT还有什么亮点？

（文/车友号 车界微视）