国产宝马X5定档明年，没有“灵魂鸡腿”也能让奥迪Q7压力山大

作为国内第二款实现国产化的豪华品牌中型SUV产品（第一款是林肯飞行家( 参数 | 询价 )），宝马X5( 参数 | 询价 )即将国产的消息也并不是一个秘密了，早在去年的时候就已经传出来了售价50W的“风声”。前不久国产宝马X5也流出了部分曝光图，并且确定将在2022年正式上市，底盘代号G18。

从谍照中可以看到国产宝马X5在外观设计上将会有小幅调整，中网设计暂时还没有使用与宝马4系( 参数 | 询价 )同样的“双肾”造型设计，不过整体面积上还是更大了一些，内部同样是镀铬的直瀑式造型设计。这套造型最大的好处就是整体成熟，具有辨识度，并且符合绝大数车主的审美风格，类似于宝马ix( 参数 | 询价 )一样的双肾设计也许要再过三到五年才会出现在X5上了。

既然前脸的设计改变都不明显，那么车尾的设计就更不用抱太高的期待。更小面积的尾灯设计也是逐渐集成化的光源结构导致的，体积更小，亮度更好，就在深夜里领跑，不怕远光灯打扰。一不小心压个韵，当然这也是一个发展趋势。双边共双出的方形排气设计同样保留，宽大厚实，也是很多小有成就的中年人青睐的。

有传言说进入国内之后尺寸会加长，并且提升后排乘坐空间布局，还有猜测尾标将会变更为X5L。但就目前的情况来猜，很有可能是新款X5会加长车身以及轴距，并非仅国产车型加长而已。

虽然在外观的设计上没有“大刀阔斧”，但曝光的内饰设计却是有了非常明显的改变。目前看到最突出的两个变化，首先选用了与宝马ix同款的悬浮式弧形双联屏，在功能按键上也减少一些，但目测保留了常规的空调按键。

其次就是挡位的设计采用了全新造型，没有了宝马的“灵魂鸡腿”，取而代之的同样是与宝马ix非常相似的小拨杆设计，两侧还是设计有驾驶功能按键，右侧保留了第七代iDrive操作系统的标志性功能键。整体给人的感觉虽然更清爽了，但也少了一些大家喜欢的经典元素。