227辆“中国造”客车出口以色列！这次来自哪家企业？

[车友头条-车友号-方得网]  找到“后疫情时代”的出海通关密码，是中国客车品牌当下及未来的首要任务。从结果看，金旅客车已经拿到先手。

9月开始，227辆金旅客车陆续发往以色列，这是实现出口以色列以来，金旅收获的“史上单月最大订单”；今年前三季度，金旅在以色列销量已达500辆，出口额超过5亿元人民币；截至目前，金旅在以色列的累计保有量已超过2000辆，为中国客车品牌出口再添荣光！

更值得关注的是，忙得热火朝天的金旅，一边将市场开拓、生产组织、产品发运等繁琐工作做得井井有条，一边妥善应对厦门疫情复燃的特殊时期。在全球疫情持续和国内疫情局部复燃的“HARD模式”中，生命力旺盛的金旅客车，形成了真正有效的“免疫力”，为中国客车出海再树新标杆。

敢“走出去”，也敢“走新路”

“不在高峰时慕名而来，不在低谷时转身而去”，金旅客车的海外动作，折射着品牌的“世界观”。

早在2011年，金旅即以城间车和公交产品切入以色列市场，十年间稳扎稳打，跃居成为当地驰名的品牌。然而在这场全球疫情冲击下，以色列市场需求锐减。不仅交易量萎缩，甚至原有订单车辆交付运输也成为新问题。面对这样的危机，如同金旅欧洲销售业务部经理周健所说，波动是暂时的，产品才是立足之本，“我们始终坚信危机中孕育着机会”。

疫情初期，金旅借助深厚的用户基础，维护客户关系、做好风险防御，这是“守”；到了后疫情时期，金旅的竞争策略正在向“攻”转变，在以色列市场全面发力。去年，金旅联合以色列经销商确定了未来三年的产品策略和市场布局，陆续完成了18米柴油铰接车、12米低地板天然气公交车、低入口柴油公交车、新凯歌( 参数 | 询价 )城间车、新凯歌旅游车等多款车型的开发和升级工作。到目前为止，这些车型已经全部实现批量出口，进一步巩固金旅在以色列当地“优质品牌”的形象。

（文/车友号 方得网）