不仅国内金九银十，上汽大通MAXUS海外市场持续热涨

[车友头条-车友号-我行车行]  金秋十月刚刚过，汽车行业的“金九银十”也顺利收官，随着国内汽车行业的需求增加，深耕多年的合资品牌表现却不太乐观，甚至出现了负增长，而自主品牌阵营，包括传统大厂、新能源车企在内的车企都有非常迅猛的增长势头，下面我们就看看各类车型代表车企\品牌的10月“成绩单”，从某种意义上说，这个“成绩单”可能会影响到你的选择哦。

一汽丰田

一汽丰田深耕国内市场多年，可以说是最具代表性的合资车企之一，一汽丰田10月共计售出新车72830辆，增长率10%，这个数据只能说是勉强保持了正增长。具体分析来看，一汽丰田曾经的销量王卡罗拉( 参数 | 询价 )车型的表现已经“光芒”不再，数据出现了大幅下跌，卡罗拉车型单一销量为19738辆，提示一下，去年同期的销量为29053辆。让一汽丰田变得“难堪”的另一层因素是我们自主品牌的崛起，进一步扩大了紧凑级市场的占有率，除此之外，丰田一贯的“加价”策略也是十分“脱粉”的表现。

本田（东风本田、广汽本田）

从单一品牌来看，本田（中国）10月在国内的销量为148377辆，与去年同期相比，下降了17.87%，其中广本销量为77748辆，同步下滑9.09%，东本销量70629辆，同比下滑25.76%。对这样的“成绩”，本田解释称主要受到了全球芯片的影响，其实“缺芯”是一方面，本田旗下的双车战略也进一步增加了内耗的风险，产品线过于丰富，产品差异化越来越小，已经形成了內部竞争的现象，此外，本田在新能源的步伐上也总是比其他车企慢一步，尽管与前个月相比有回暖的表现，但是在国内市场想要大幅增长已经难上加难了。

红旗

再来看看我们自主品牌交出的“成绩单”，传统大厂红旗10月的销量突破35000辆，同比增长54%，同时这一数据还创造了红旗单月销量的新记录，具体来看旗下车型数据，H9( 参数 | 询价 )车型的销量突破4000辆，新能源旗舰SUV E-HS9( 参数 | 询价 )销量突破810辆，两款车型都创造了单一车型的月销量记录，虽然目前来说，红旗的销量数据无法与合资品牌相比，但如果能保持这样的销量增长率，未来可期。