38年历史，大众桑塔纳即将正式停产

[车友头条-车友号-新车评]  大众桑塔纳( 参数 | 询价 )将停产

桑塔纳这个名字，无论是对于大众还是中国的普通民众，都有着不凡的历史意义，相信大家对这台车型应该都有着各自不同的回忆。在历经38年的征战历史后，桑塔纳即将迎来正式停产，退出历史舞台。

近日我们从相关渠道获悉大众桑塔纳将在近期正式停产，作为大众在中国国产的第一款车型，曾经的桑塔纳可是帮助大众赚了不少的钱。

大众汽车于1983年将首批100台桑塔纳通过全散件组装的形式引进中国，后来成为了大众在中国实现国产的第一款车型，并仅用了三年的时间，桑塔纳第10000辆国产车型下线。随后，同样来自巴西大众的桑塔纳2000( 参数 | 询价 )在中国市场正式推出，并在此后的多年之中演变为桑塔纳3000( 参数 | 询价 )以及桑塔纳志俊( 参数 | 询价 )等车型。

后来在2012年，老款桑塔纳( 参数 | 询价 )虽然停产，但新桑塔纳在PQ25平台下以全新姿态出现，继续在中国市场热卖，销量也有着不错的成绩。

随着时间的推移，大众早已用上了MQB、MLB、MLB evo等平台，但为了保持亲民的售价，桑塔纳依然坚持使用PQ25平台，这也导致了一些明显的不足，例如人机工程学、舒适配置、科技配置等等，加上让大众压力颇大的双积分问题，停产桑塔纳也将是最好的选择。

新款比亚迪唐( 参数 | 询价 )EV申报图曝光

比亚迪的全新家族式设计，个人感觉辨识度挺高，颜值也不低，现在大街上跑着的比亚迪汉( 参数 | 询价 )和宋PLUS( 参数 | 询价 )，都很吸睛关注度很高，比亚迪的设计算是国产品牌中走出自己风格的模范。

最近，比亚迪官方对新款比亚迪唐EV车型进行申报，新车换装了全新的外观设计，预计后续将与燃油版车型进行区分。

新的前脸用上了家族式的全新设计，没有了大嘴，整个前脸封闭起来，精致感提升了不少，此外，在包围下方还配备了贯穿式镀铬饰条，并在两侧配备“C字形”的散热开口，有了当下电动车该有的时尚和未来感。

（文/车友号 新车评）