本以为6AT是爱信专属，没想到这6款都不是，马自达的最聪明？

车域无疆 2021年11月23日 15:33  

3、现代6AT

代表车型：现代悦动( 参数 | 询价 )

虽然在国内，现代这款6AT变速箱没什么太高的知名度，但是在国际上，这台由现代派沃泰研发出来的6AT变速箱，其实是拿过世界十佳变速箱称号的。它之所以能获得十佳称号，更多是因为它改进了变速箱常见辛普森机构，把辛普森机构的一个普通行星排换成内外啮合行星排，并对位置进行了调换。

通过改进，这套6AT变速箱拥有了耐久性好、稳定性高、档位清晰、换挡平顺、变速器应答积极等特征。而也是靠着这些特征，现代这款变速箱收获了大量国内消费者的认可（哈弗、比亚迪都曾采购使用过）。

不过可惜的是，随着成本更低的1.5L+CVT出现，现代现在也慢慢在国内淘汰着这款6AT变速箱，以后现代6AT估计要买不到了。

4、吉利6AT

代表车型：远景X6( 参数 | 询价 )

吉利6AT，看到这个名字，相信很多人会问，吉利不声不响研发出6AT变速箱来了？其实吉利早就有6AT变速箱了，当年吉利收购了澳大利亚的变速箱公司-DSI，就曾经采用其6AT变速器，不过现在已经退役了。而现在在用的，则是来自轩孚（吉利子公司）的6AT变速箱。

不过因为轩孚这款变速箱在2020年1月17日才正式下线，可靠性都还有待市场检验，所以目前吉利只把它应用在远景( 参数 | 询价 )X6PRO这款车上，搭载范围还是比较窄的。

5、东安6AT

代表车型：海马7X( 参数 | 询价 )

看着前面几个6AT都不是纯国产研发的，很多人就会问了，自主就研发不出6AT来么？其实纯自主研发的6AT还是有的，比如目前还有在售的东安6AT。这款变速箱早在2017年的时候，就已经上市使用了。

可能是因为推出时间晚，技术积累足够的缘故，这款变速箱搭载了超长行程变矩器，线性比例电磁阀，低拖曳摩擦等技术，克服了传统AT变速器传动效率低，油耗高（较之三菱4AT，油耗下降了10%）的毛病。单纯论变速箱实力的话，它其实没比爱信6AT弱多少。只是在匹配经验这块，它依然存在着许多不足，所以只有一些三四线的自主品牌愿意考虑它。