“触电”的雷克萨斯，能否用UX 300e惊艳到我们？

[车友头条-车友号-ams车评]  它是如此活泼，以至于滚动阻力优化的轮胎经常被瞬间扭矩突破抓地力极限。即使是正常的红绿灯启动也几乎经常以牵引力控制结束。当使用更大的力并转动前轮时，例如在转弯时，方向盘会出现力矩致偏，然后是蛇形走位。

长途？请耐心点

如果你需要找附近的充电桩，一个应用程序可以提供帮助，它应该知道整个欧洲16万个充电桩的位置及价格。然而，UX 300e的充电速度却没有它的动力系统那么激进：它以最大6.6千瓦的功率消耗交流电，这意味着用10安培的充电电流需要24小时才能充满（32安培的充电桩需要8小时），使用来自超级充电桩的直流电，充电80%大约需要50分钟，因为UX 300e最多只能充电50千瓦，而且使用CHAdeMO连接器，这在欧洲是相当罕见的。

基于大约17千瓦时的WLTP消耗，续航里程仅为300公里。如果频繁长途驾驶的话，需要驾驶员耐心等待。基本车款的价格至少在47 550欧元。

编辑说

家常的布置和清新的设计都无法掩盖UX 300e的弱点：充电方式有些落后，前驱底盘制约了强大的电机。

雷克萨斯UX( 参数 | 询价 ) 300e

车身：五座SUV，长4495mm，宽1840mm，高1545 mm，轴距2640mm，整备质量1710kg

动力系统：永磁同步电动机，输出功率150kW(204PS)，最大扭矩300Nm

传动系统：前轮驱动，固定齿比变速箱

底盘悬挂：独立悬挂，前叉臂，麦弗逊式弹性支柱，后多连杆，螺旋弹簧，减震器，前后稳定杆，前后内通风盘式制动器，轮胎规格215/60 R17

行驶性能：0~100km/h加速时间， 7.5s 最高车速160km/h ， 综合能耗(WLTP) 16.8kWh/100km

基本价格：

雷克萨斯UX 300e 47 550欧元

（文/车友号 ams车评）