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编者按
不知不觉,2021年已经接近尾声,为了尽可能的夺得消费者和市场的关注,车市涌现了一批或角度新奇,或产品力新奇的「快消品式」新能源车,即使作为一个汽车人,也开始有些视觉疲劳。
老实说,在时下的时间点,我的确很怀念燃油时代的轰鸣声。在大浪潮之下,似乎能坚守「机械感」「纯粹」「自我」「操控」(我指的是纯机械操控)的车已经成为稀有动物了。
而在车界能有如此坦荡的魄力,将车辆原始魅力发挥到极致的,必定绕不过Acura。近期一枝独秀技术狠货广汽Acura如是。
利益相关:本人2013款RDX3.0精英型车主。
来自广汽Acura的RDX,放纵式驾驶操控性满分,日常搬砖式通勤满分,长年蹂躏可靠性满分,剐蹭碰撞坚硬度满分....
对此,我和两年前的观点保持一致:
这个价位不追求运动性X3、装逼的GLC、性价比的Q5L,却追求公路最强四驱SH-AWD®,买RDX的99.8%以上都是不在乎他人眼光、真爱车的Old Money。
当然了,这一次【车主说】栏目,主角不是我,而是来自福建宁德的一位不愿透露姓名的Old Money。
Old Money是笔者洗车的时候碰巧遇到的,刚好在我的老RDX旁。而且他的广汽AcuraRDX还并非笔者的标准版,而是今年9月份刚刚上市的、全国限量500辆,每一辆都带有专属定制编码的广汽Acura RDX钛金暗夜限量版。
这次有幸和1/500 的Old Money 一边洗车一边聊天,谈了有关于车的很多事,有些观点和想法还颇为独到,今天整理一下采访记录,供各位欲购车的朋友们参考。
进入正文:
广汽Acura RDX钛金暗夜限量版并不是我的第一辆车,但是我关注广汽Acura RDX确实也很久了,能够拿到这个限量款,真的很高兴。平常我比较懒,连换个轮胎能不动手的尽量就不动,只会按时去车行换油保养,所以对车的基本要求就是安全可靠,皮实耐用,最怕的是路边抛锚。
(文/车友号 车则)