斯巴鲁发布XV特别版车型，依旧对操作质感有着细致把控

[车友头条-车友号-公里每小时]  斯巴鲁在国内的日子并不好过，叫好不叫座就是其最切实的体现。喜欢它的人对它趋之若鹜，讨厌它的人把它当作烫手山芋。但不可否认的是，斯巴鲁在驾驶质感上绝对有发言力。刚上线不久就获得20万级别操控感最强SUV的斯巴鲁森林人( 参数 | 询价 )就是最好的证据。

近日，斯巴鲁旗下另一款高性能SUV XV为了庆祝其10岁的生日，在日本市场推出了XV特别版车型，以此作为纪念。新车售价为2915000~3014000日元，这与标准版的价格相差不多。

新车在标准款的基础上增添了不少的运动套件，例如熏黑处理的前格栅、大尺寸的下包围，都有着不错的增彩功效。侧身设计则中规中矩，只是轮圈做了黑化处理，增添与整车的融合性。

车顶和尾部应是本次改款的重点，增加了车顶行李架、天线和车顶扰流板，营造越野的气氛。尾部则对尾灯作出了调整，线条的使用更为密集，样式显得精致了许多。

内饰方面，新车价格没有太多的变化，肯定也不会对配置进行升级。只是在黑色合成皮革内饰中增添了黄色的缝线，色彩对比度有几丝提升。此外，新车还配备了完整的EyeSight Safety Plus套件，让内饰看上去高大上几分。

动力方面，新车将采用2.0L混合动力，其中燃油发动机最大功率为145马力，峰值扭矩为188N.m。电机13.6马力，峰值扭矩为65N.m，匹配CVT变速器。

与动力相比，新车的操作质感更为舒适，斯巴鲁家族常用的低重心优势，让其在转弯和超车时有着不错的表现。

对于那些有操作要求的用户，斯巴鲁算是不错的产品。但对于有舒适性、智能化和语音娱乐要求的用户而言，斯巴鲁还是比较欠缺的产品。过度追求速度与驾驶质感，导致斯巴鲁在其他方面有很多的欠缺，这也是斯巴鲁在国内始终叫好不叫座的主要原因。

（文/车友号 公里每小时）