悍马EV正式下线交付：1000马力 带螃蟹四轮转向模式

[车友头条-车友号-玩车教授]  很难想象，曾经是传统燃油领域的“王者级”车型悍马也成功转型至电气化阵容。日前，电气化后的悍马(全球名Hummer EV)也于工厂下线，并正式开启交付。

需要注意的是，此次下线交付给消费者的是Edition 1版，售价为110295美元(折合人民币为71万元)，而其余V3X、EV2X和EV2三款车型则分别在2022/2023/2024年推出。

一分钟看新车重点：

1.基于奥特能Ultium纯电智能平台打造

2.配备12.3英寸全液晶仪表/13.4英寸中控大屏

3.三电机四驱布局，最大功率为1000马力，续航530 公里

4.具备Crab Walk螃蟹四轮转向模式

Hummer EV Edition 1是基于通用最新奥特能Ultium纯电智能平台打造，目前与该平台一同打造的还有凯迪拉克Lyriq( 参数 | 询价 )。

Hummer EV Edition 1整体造型会倾向一台皮卡的样式，设有开放式尾厢，不过鉴于其尺寸一般，在实用性层面是比不上传统的美式大皮卡。

外观细节方面，Hummer EV Edition 1基本保留了此前传统燃油版车型的特性，其中就包括多孔进气格栅和很具美式肌肉范的线条感。

Hummer EV Edition 1即使是“肌肉硬汉( 参数 | 询价 )”，但也有科技的一面。配备上12.3英寸的全液晶仪表和13.4英寸的中控大屏。

与此同时，通用最引以为傲的Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统没有落下。

Hummer EV Edition 1搭载了Ultium电驱动技术，采用三电机电动四驱系统布局，综合最大输出功率为1000马力，综合最大输出扭矩为15574牛·米，续航里程 530 公里。

需要提及的是，即使电气化后的悍马，也配有相当硬核的越野硬件。

（文/车友号 玩车教授）