弹射起步7.7秒破百，这样的哈弗赤兔为何火不起来？

随着市场的逐渐年轻化，越来越多的90后甚至00后成为了汽车消费市场的主力军，而年轻人想要的无非是运动个性的外观、够用的动力和舒适的车内氛围，我身边一位00后的朋友就是其中之一，不但钟爱思域( 参数 | 询价 )这样的运动家轿，还喜欢运动SUV：

“哎，你之前不是一直吵着要买哈弗赤兔( 参数 | 询价 )吗？怎么最近又没动静了？”

“有些审美疲劳，也冷静下来了，觉得还是长安的UNI-K( 参数 | 询价 )适合我一些。”

“你怎么见一个爱一个，之前对赤兔的忠诚呢？”

“其实对于我而言，我还是想买一个有鲜明特点的车，但是感觉赤兔没有。”

“运动型多用途汽车不就是这样的嘛，以城市为主，家用车赤兔还是可以的。”

“可我我又想要有点个性化。”

......

确实，对于现在的中国市场，十万级左右的国产SUV几乎可以用扎堆来说了，也正是因为这样扎堆现象让哈弗赤兔这样的车型有着很大的竞争压力，而哈弗也是为了迎合市场吸引更多的年轻消费者而在车型的取名、外观设计上下了不少功夫。众所周知，长城在近一两年的时间内车型的起名上可谓是天马行空、狗和猫用完了连兔都用上了，虽然很大一部分是网友投票的结果，但是这个名字起的也的确很吸引人。

除了名字上的新意，外观方面也是哈弗赤兔的亮点，尤其是前脸部分，直列式外凸的进气格栅设计配上犀利的媚眼大灯，颇有一股奔驰AMG的运动范儿，而且双拼色前杠下部尺寸夸张的前铲也进一步表明了它面向年轻人的定位，个人觉得前脸的大气程度甚至能胜过它们的当家车型哈弗H6( 参数 | 询价 )，但是到了尾部个人感觉有些遗憾，是一贯的哈弗SUV中庸的风格，相比前脸要逊色了不少。动力方面，全系标配的1.5T发动机，2021款的最大马力为184Ps，最大扭矩为275N·m，而2022款的最大马力则为150Ps，最大扭矩为220N·m，动力参数有所下调，但是弹射模式下7.7秒的成绩还是足够给力。传动方面搭配7速双离合变速箱，平顺性肯定是没问题的，只是升降的不算激进，毕竟它还是一款偏家用的车型，不会像它的外观那样做的那么炸裂激进。