想要拿下A级车市场得靠什么？

AL频道2022年01月10日 14:18  

如果说视觉感上新凌派像一台B级车，那么在空间上真的是完全做到了B级车的水准，基于本田MM理念，其后排空间在同级中更是翘楚。在本土化上，后排一体式小桌板的设计相当巧思，对内饰人机工程设计很有启发。

大家可能会有误解，认为内饰设计不就是家庭装修嘛，请个好设计师就能。但其实汽车内饰设计很复杂，内饰工程师是非常关键的工种，要综合考虑人机工程、使用寿命、整车布置等问题，比如桌板要增加负重测试、连接点刚性测试，振动耐久测试等，对产品结构、材料会有更高要求，并且会增加研发周期和造车成本。

图注：比如此图测试，就是在副仪表板扶手的 刚性测试（因为扶手是悬臂结构，所以要关注它的刚性，避免断裂）。

Part4 配置升级，提升科技感，满足新生活态度

以往的合资车策略是，在行驶品质上建立优势，把高端配置给到B级车。就好比给了你不错的小区和物业，但室内装修还是十年前风格。虽然有些失落，但安慰自己它只是代步工具，也就释怀了。

但如今年轻一代可没有这么好说话，配置升级必然要跟上。新凌派很明白年轻消费者的需求，Honda CONNECT 3.0智导互联的使用，大概就是智能手机和老人机的区别。这套系统可以实现“语音助手”“车家互联”“手机远程车况确认”“OTA”，还全面升级精准导航、在线娱乐、Wi-Fi 热点共享、 电子支付等功能。

其UI逻辑设计更加合理，操作流畅度更高。以前的老人机选择一个程序得找好几个目录才行，但现在则直接多，即便涵盖的信息较多，比如个人账户信息、天猫精灵、天气预报或是QQ音乐等都可以放在醒目位置。

此外，语音功能内容也很多，准确性也做不错。而且新车还追加了Turn By Turn功能，导航系统激活后可以直接投射到液晶仪表盘上，同时显示方向和距离，以确保驾驶员能够以最短的视线移动确认前方的路线。

（文/车友号 AL频道）