全新入局者，悠跑科技首发UP超级底盘为车企造好车

[车友头条-车友号-BusinessCars]  又一 的入局者，只能说明，这个汽车市场依旧欣欣向荣，依旧充满诱惑力

2022年1月11日，以“为造车自由而生”为主题的首届“UP DAY悠跑体验日”正式登场。在体验日上，悠跑科技创始人、CEO李鹏发布了悠跑科技迄今为止最为重磅的两项技术，一为首发UP超级底盘，二为三款UP SPACE超级舱体概念车。

在发布会现场，李鹏也正式宣布：“新造车1.0时代，造车者们致力于将燃油车升级为电动车；伴随滑板底盘技术的日益成熟，汽车行业将迎来新造车2.0时代，更多跨领域玩家得以轻装入局，汽车将向更智能、更个性、以场景驱动的移动智能空间进化。”

高举创新之能事，悠跑领跑国内滑板底盘赛道，这不仅是汽车赛道上增加一名竞争者这么简单，更多的是行业内在自主研发领域的一种全新突破，正如李鹏所说，“悠跑助力更多造车者实现造车自由。”

“这次发布会我们希望通过一个技术展示，让大家能够有机会真切地了解到滑板底盘背后真正的含义，至少，悠跑自己对滑板底盘的理解和行业里对它的理解是有差别的。”这是李鹏作为一家公司CEO对于公司产品最大的期许。

而首发UP的超级底盘以及三款UP SPACE超级舱体概念车到底给我们带来了什么样的震撼，先来感觉一下数据。

UP超级底盘，是从滑板底盘升级而来，以满足个性化体验为研发目标；

将传统的汽车开发从“整车一体式”升级为“上下分体式”，高度集成智能电动车的核心能力，包含三电、悬架、制动、转向、智驾及热管理等。

运用UP超级底盘研发一台全新车型，周期可有效缩短6-12个月，成本和准入门槛大幅降低。

在现场，李鹏还首次公布了悠跑UP超级底盘的四大领先技术：全线控底盘、可插拔环网电子电器架构、CTC电池系统和高集成热管理系统。

作为平台型软硬一体化操作系统下，据悉UP超级底盘可提供续航1000公里以上，算力1000 TOPS以上，满足未来L4及以上自动驾驶需求。而造车玩家们可更专注在造型、空间和智能化的用户体验和运营上。

这也是UP超级底盘，用极致的标准化成就极致用户个性化，助力行业转型提速的重大价值。