高性能版DBX要来了！阿斯顿·马丁SUV其实很成功

超跑品牌做SUV，现在已经不是什么新鲜事了，老彭对这个事意见其实一直挺大的。

“法拉利也要搞SUV了，你说何必呢，几家做超跑的，跑车一个比一个好看，都去凑什么热闹搞SUV。”

“车企不要吃饭啊，只卖跑车销量上不去啊。”

“做了SUV还是很贵啊，能有几个人买呢？”

“话不能这么说，你上阿斯顿·马丁的官网看看，DBX( 参数 | 询价 )人家放在第一个。”

“马丁的这个还算可以吧，至少长得没有其它那些奇怪，价格也还可以做做梦。”

“我觉得DBX这个车挺好的，本来马丁就不是把车搞得很极端的厂商，搞个SUV也没失去风格。”

“都能花几百万买车了，买个跑车再买个家用车多好，干嘛非要攒一块去。”

……

这两年豪华品牌在SUV车型上一直在发力，毕竟，SUV车型的市场份额还在不断上涨，推出SUV也确实是根据市场需求，不得不做出的妥协。保时捷的成功案例，也让这些“大佬”们蠢蠢欲动。一时间宾利，玛莎拉蒂，劳斯莱斯，兰博基尼和阿斯顿·马丁都先后推出了自己的SUV车型，就连法拉利也很快就要加入这个行列。但是对于这些豪华品牌来说，推出一辆SUV车型并不是一件简单的事，这款车必须在SUV结构下，仍然保持品牌一贯的风格和特色。

其实阿斯顿·马丁和我们印象里其它擅长做跑车的品牌，在产品风格上有些不同。相比于其它追求极致的超级跑车，阿斯顿·马丁最大的不同就是在于，它的产品都是让你感到舒适的。作为最擅长制造GT车型的品牌，多年来有一个关于它的说法，就是阿斯顿·马丁的造车思路，一直是先造一部漂亮的，乘坐、操控起来舒适的车，然后再想办法给它增大马力，而不是先造一部非常快的车，然后再想办法把人塞进去。这个说法可能比较夸张，但也很好地解释了阿斯顿·马丁的风格特点。