油耗比拼：日系排量大反而省油，美韩系靠轿车胜出，自主法系垫底

[车友头条-车友号-知车知底]  笔者相信，很多国人对于各国品牌都是比较印象流的。拿油耗说辞尤为明显，像日系车省油、美系车油老虎、自主品牌中石化合作伙伴等，都是过去大家心中普遍的刻板印象。

而事实上真的如此吗？接下来，让我们从这份中汽中心公布的权威车辆油耗中找到答案！

首先从轿车各国品牌来看，看来大家的印象还是蛮准的。日系在油耗方面的表现对得起多年积累的口碑，德系算是正常发挥，美系似乎也没有大家想象中的油老虎，自主和法系就较为惨淡了，感到意外的是韩系居然位居第二。这个接下来我们会具体分析车型。

而到了SUV和MPV这种自重较大的车型，才是真正比拼技术。德日系稳定发挥，韩系跌落一位，美系的油老虎特征才被放大了，没有法系的参与自主品牌则直接垫底了。

具体车型来看，轿车部分日系参与测试都有雷凌( 参数 | 询价 )、飞度( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )这种省油好帮手，感到意外的是阿特兹( 参数 | 询价 )作为中型车居然比紧凑型卡罗拉( 参数 | 询价 )和轩逸还要省油，看来马自达的创驰蓝天发动机+6AT变速箱的调教功力不是盖的。但细心一看还有个马自达昂克赛拉比阿特兹排名还靠后，这可能是小马拉大车更费油的结果。

韩系排出了中型车索纳塔( 参数 | 询价 )和紧凑型车菲斯塔( 参数 | 询价 )，有趣的是后者油耗反而比前者高了0.44L，明明是前者全系整备质量更大，这难道是高级车所用的技术更为先进了？

德系这边参加的有大众Polo( 参数 | 询价 ) Plus和宝马3系( 参数 | 询价 )，Polo Plus进行了94mm轴距加长后取得6.61L成绩也是名列前茅，3系则是2.0T发动机取得7.56L/100km油耗表现也是相当不错了。

美系的科鲁泽( 参数 | 询价 )、英朗( 参数 | 询价 )、福克斯( 参数 | 询价 )都是紧凑型轿车，虽然三辆车表现都低于平均值，但在这份榜单中排名很靠后了，看来美系多年来还是不会去适应中国市场而做出调整。

自主品牌只有启程D60和绅宝D50( 参数 | 询价 )两款紧凑型轿车，前者使用了日产技术表现良好，由于不是主流品牌和车型较少没太大参考意义。