油耗比拼：日系排量大反而省油，美韩系靠轿车胜出，自主法系垫底

[车友头条-车友号-知车知底]  笔者相信，很多国人对于各国品牌都是比较印象流的。拿油耗说辞尤为明显，像日系车省油、美系车油老虎、自主品牌中石化合作伙伴等，都是过去大家心中普遍的刻板印象。

而事实上真的如此吗？接下来，让我们从这份中汽中心公布的权威车辆油耗中找到答案！

首先从轿车各国品牌来看，看来大家的印象还是蛮准的。日系在油耗方面的表现对得起多年积累的口碑，德系算是正常发挥，美系似乎也没有大家想象中的油老虎，自主和法系就较为惨淡了，感到意外的是韩系居然位居第二。这个接下来我们会具体分析车型。

而到了SUV和MPV这种自重较大的车型，才是真正比拼技术。德日系稳定发挥，韩系跌落一位，美系的油老虎特征才被放大了，没有法系的参与自主品牌则直接垫底了。

具体车型来看，轿车部分日系参与测试都有雷凌( 参数 | 询价 )、飞度( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )这种省油好帮手，感到意外的是阿特兹( 参数 | 询价 )作为中型车居然比紧凑型卡罗拉( 参数 | 询价 )和轩逸还要省油，看来马自达的创驰蓝天发动机+6AT变速箱的调教功力不是盖的。但细心一看还有个马自达昂克赛拉比阿特兹排名还靠后，这可能是小马拉大车更费油的结果。

韩系排出了中型车索纳塔( 参数 | 询价 )和紧凑型车菲斯塔( 参数 | 询价 )，有趣的是后者油耗反而比前者高了0.44L，明明是前者全系整备质量更大，这难道是高级车所用的技术更为先进了？

德系这边参加的有大众Polo( 参数 | 询价 ) Plus和宝马3系( 参数 | 询价 )，Polo Plus进行了94mm轴距加长后取得6.61L成绩也是名列前茅，3系则是2.0T发动机取得7.56L/100km油耗表现也是相当不错了。

美系的科鲁泽( 参数 | 询价 )、英朗( 参数 | 询价 )、福克斯( 参数 | 询价 )都是紧凑型轿车，虽然三辆车表现都低于平均值，但在这份榜单中排名很靠后了，看来美系多年来还是不会去适应中国市场而做出调整。

自主品牌只有启程D60和绅宝D50( 参数 | 询价 )两款紧凑型轿车，前者使用了日产技术表现良好，由于不是主流品牌和车型较少没太大参考意义。

到了SUV/MPV这边，日系三款紧凑型SUV为RAV4( 参数 | 询价 )、CR-V( 参数 | 询价 )、CX-5( 参数 | 询价 )，一款中型SUV和两款小型SUV奕泽IZOA( 参数 | 询价 )、劲客( 参数 | 询价 )，车型分布较为平均，实际表现也是很十分抢眼，前五就占了四位。

德系有四款紧凑型SUV，分别为途岳( 参数 | 询价 )、捷达VS5( 参数 | 询价 )、奔驰GLB( 参数 | 询价 )、奥迪Q3( 参数 | 询价 )，还有一款中型SUV途观L( 参数 | 询价 )，其中四款车型均排在了前十位，表现也是意料之中。

韩系这边与轿车一样，只有小型SUV KX3和紧凑型SUV途胜( 参数 | 询价 )，KX3凭借仅有1.2多吨车重和自吸发动机排在第二位置，相反途胜则有点吃力了。

美系这边只有两款中型SUV探界者( 参数 | 询价 )、昂科威S，这两款车型都出自同样平台和使用同样动力总成，差距还是明显的，前者排在中部后者则位于靠后位置。

自主品牌这边车辆数量较多共7款，紧凑型MPV嘉际( 参数 | 询价 )、紧凑型SUV瑞虎8( 参数 | 询价 )、传祺GS4( 参数 | 询价 )、宝骏530( 参数 | 询价 )、风行T5 EVO( 参数 | 询价 )、中型SUV五菱宏光S3( 参数 | 询价 )、中大型SUV众泰T700( 参数 | 询价 )。其中吉利嘉际成绩最好，主流车型宝骏530和瑞虎8表现一般，传祺GS4垫顶看来是没有学到丰田的精髓啊。

可以看到，不同的品牌车型的油耗差异也确实较大，这不仅是技术还是各自取舍的问题。以上油耗榜单仅供参考，具体还得依据每个人的即使习惯、道路状况、装载质量等条件。

（文/车友号 知车知底）