无框车门很帅？最低15万入手，开门变身靓仔！

[车友头条-车友号-懂车]  # 零跑 · C11 #

基本信息

官方售价：17.98W

终端售价：暂无

尺寸：4750*1905*1675mm

工信部纯电续驶里程(km)：610

电机马力：272Ps

电池容量(kWh)：90

轴距：2930mm

零跑从T03开始上路，让一款小车也能扛起整个企业前行的步伐，并且顺利获得了造车资质和上千万的融资，当然，新势力吹牛B那些套路它也学得大差不差，提出来的五年销量达40万，三年自动驾驶超特斯拉的口号确实让人咋舌。但从旗下第三款产品C11来说，整体的产品力确实也让人惊艳，中型SUV的尺寸，2930mm的轴距，纯电平台带来大五座的空间体验，同时不到二十万就能坐拥610KM的纯电续航。

作为一套SUV车型，零跑C11( 参数 | 询价 )还是配备了无框车门，整个车型的吸引力更上一层，虽说无框车门和SUV放在一起稍微有些违和，而且零跑C11的造型也并没有显得有多凌厉，但无框车门的配备当然好过没有。

# 小鹏 · P7( 参数 | 询价 )#

基本信息

官方售价：21.99-40.99W

终端售价：暂无

尺寸：4880*1896*1450mm

工信部纯电续驶里程(km)：480/670

电池容量(kWh)：60.2/80.9

整车质保：五年或12万公里

作为国内造车新势力第一批能活下来的企业，但靠着G3( 参数 | 询价 )的市场表现，小鹏还是活得不够潇洒，每月一千来台的销量比上不足，比下也没几个有它这样差，所以后期依然走上了冲高这条路。为了极力迎合用户，小鹏的第二款车型P7直接以帕拉梅拉为对标蓝本，反正之前小鹏的销售经常打电话叫懂哥过去看车，并且表示店内有一台帕拉梅拉用来对比，这样的营销方法看似是在往高端车做贴靠，但懂哥觉得没必要，小鹏P7设计得好看这不用质疑，但一个黄金直接去对比王者，多少有些自取其辱。

（文/车友号 懂车）