奔驰GLK身陷“断轴门”，不少车主中招！

[车友头条-车友号-车轱辘话]  汽车在高速上行驶，却突遇传动轴断裂，后果不堪设想。近日，一奔驰GLK( 参数 | 询价 )车主在高速路上发生传动轴断裂的消息引起关注。

北京的奔驰GLK车主任先生发帖称，2月10日，他驾车在高速上行驶时，车辆突发异响，随后失去动力，只能靠边停车。

“我开车行驶在高速公路上，一阵异响之后车辆突然失去动力。”任先生回忆，把车拖到修理厂检查后发现是万向十字节断裂。

事后，奔驰客服表示，“这款车型就是可能存在这样的问题，且车辆已经过保，无法保修。”

经过查询，任先生发现，这个问题并非孤例。他目前已经自费修车，找奔驰并没有任何诉求，只是希望奔驰方面能够查出问题，从而解决安全隐患。

“十字万向节断裂，大致可以理解为主轴和支轴连接的关节，就像人的手肘。手肘会突然断掉，这个太危险了，不希望别的车主再遇到这样的情况。”

任先生的遭遇可以说" 遍布全国 "。“车轱辘话”了解到，眼下，越来越多的奔驰GLK车主遭遇了万向十字节断裂问题，且因过保需要自费维修，这让“尊贵”的奔驰车主既气愤又无奈。

一位奔驰 GLK 300 车主透露，自己购买2015 款奔驰 GLK 300 豪华型，2020 年11 行驶在青新高速上，车辆出现异响，随后失去动力。

令他气愤的是，在出现该问题之后的 4 个月时间里，车辆一直因为配件短缺没有修好，尽管车主一再要求尽快修好，但奔驰客服的答复都是" 没有期限 "。

另一位奔驰 GLK 车主称，在 2020 年 3 月的一周时间内连续遇到两次严重故障。

据该车主描述，2020 年 3 月 5 日，行驶到 G75 兰海高速湛江至北海段时仪表盘突然显示"ABS 和 ESP 停止运作 "，后经检测发现是两前轮速传感器故障。

更换配件后不到一周时间，3 月 11 日，他在正常行驶中又发现底盘异响，再次检查被告知是传动轴十字节磨损，必须更换。

（文/车友号 车轱辘话）