动力预计还是会以现款的3.0T为主,传动方面匹配8挡手自一体变速箱,这点跟进口的宝马X5如出一辙。其实除了空间上的劣势让它卖不过宝马X5之外,价格也是因素之一。明明动力、配置、尺寸都是相当水平,但因为用上了溜背造型就贵了不少。作为参考,宝马X5 30i售价69.99万元,而宝马X6 30i就高达76.69万元,这一对比反而让宝马X5显得“良心”多了。
可能宝马自己也知道X6不好卖,况且它正处于向纯电动转型时期,自然会把资源和精力放在能够带来更多利润的燃油车或者新的电动产品上,所以X6中期改款在外形方面也只是“敷衍”的换了个前脸。不过估计再怎么改,也难逃国内消费者眼中“买单不买双”的魔咒,宝马的燃油车支柱还是得靠3系、X3之类的“奇数车型”。
(文/车友号 香车诉情)