讴歌退市狂降6万元挥泪甩卖 经销商清库存CDX只卖雅阁价

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|林森

“目前CDX有现车，优惠6万元。”讴歌北京京港店的一位销售人员4月11日向汽势Auto-First表示，目前讴歌CDX在这家店只有白色现车，其他颜色和配置可以预定，预计5月中旬可提车。“不过预定车型的优惠是5万元。”

汽势Auto-First向该销售人员询问有关讴歌停产的消息，也得到了肯定的答复。“以后讴歌就不生产了，维修保养可以到广汽本田4S店。”这位销售人员表示，现在正在清库存，讴歌旗下车型优惠幅度在其他豪华品牌同级车型中是最大的，相当于一辆雅阁的钱就能买一辆属于豪华品牌的讴歌车。

汽势Auto-First从北京海淀区的一家售卖讴歌的4S店也得到了相似的答案，不过目前这家店内国产CDX没有现车，销售人员表示可以预定，优惠在3-4万元之间。

有关讴歌退出中国的消息实际上早有传言，不过那时官方并没有明确消息。不过，4月8日来自广汽本田和广汽讴歌官网的同一则消息，被看做是讴歌官退出中国市场的官宣。

广汽本田及广汽讴歌当日在其官网发布通知宣布，2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，广汽本田相关渠道继续为广汽Acura车主提供尊荣服务，始终保障车主权益。这也意味着，2023年起本田汽车高端品牌——Acura（讴歌）将正式退出中国市场。

作为本田旗下的高端品牌，讴歌进入中国市场并不晚。2006年，在品牌诞生20周年之际，讴歌宣布进入中国市场，彼时通过进口的方式引入了ILX、TLX、RLX三款轿车以及RDX、MDX、ZDX三款SUV，但这个在北美颇受欢迎的日系高端品牌由于市场营销等问题，在中国豪华车市一直不温不火，被看做是小众品牌。

直到2016年，广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司，并设立全新的北京分公司，成立讴歌品牌事业部，负责销售讴歌国产车型和进口车型，讴歌才开始有了一些存在感。

（文/车友号 汽势）