聊聊四驱系统那点事，电动四驱能否取代机械四驱？

阿川说车2022年04月24日 20:34  

所以，凭借电动四驱多动力源、响应速度快的优势，新能源车在应付一些小沟小坎时，或者是湿滑路面时，通过性的上限一般都会比不带“锁”的燃油车更高一些。 而真正到了复杂路况，需要中重度甚至重度越野时，能力还是不如机械四驱。很简单一个道理，为什么说丰田的越野车能够闻名于世，其靠的不是电子系统多么先进，而是原始的机械结构足够可靠和耐造。

就拿牧马人来说，其插混版车型，并没有采用电动四驱的形式，虽然动力源多了电机，但是其输出的动力依然是靠离合器、分动箱、传动轴传递到车轮。简单说，优化的是动力，动力性能更强悍、低速扭矩更好，而四驱系统依然还是机械式。

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当然，并不代表电动四驱不能做到机械四驱的强悍脱困性能，只是说，对于大多数家用车而言，电动四驱的优势在于提升操控性，而非脱困，这是取舍问题。至于说走更远的路，去更复杂的地方，这更是综合能力的体现，其中也包括续航能力，以及整车的设计等等。最后，我想说的是，即使是燃油车，选择四驱系统是一味追求越野吗？明显不是吧，电动四驱同样是如此。我们也期待有一天，像牧马人、大G这样的纯正越野车能够完全电驱化，相信它们的电动四驱，可以做到更加出色的脱困性。

（文/车友号 阿川说车）