比亚迪海豹5月20日开启预售，详细配置曝光

[车友头条-车友号-新座驾]  千呼万唤始出来，比亚迪海豹( 参数 | 询价 )定于5月20日开启预售，我们同时获得了海豹的核心配置信息，现在就一起先睹为快。

四款车型，两种快充解决方案，标配热泵空调

配置信息中显示，比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出 390kW的总功率。其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，并且零百加速时间仅为5.9秒，这个吸引力，可以说一整个爱住了。

通过上表我们不难发现，海豹将提供两个版本的快充解决方案，得益于e平台3.0技术，最高支持150kW的直流快充，根据电池电量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，纯电车也可以拥有诗和远方。

另外必须提及的是，热泵空调是全系标配，可以对整车能耗进行更高效的控制，目前已经搭在热泵空调的海豚( 参数 | 询价 )在刚过去的冬天续航表现十分突出，想必海豹的冬季续航和实际能耗表现都相当有保证，真正做到“平时不慌，冬天不怂”。

前双叉臂、后五连杆悬架，性能超赞，乐趣超多

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，海豹的运动DNA被写进了骨子里，不仅采用了前双叉臂 后五连杆的高规格悬架配置，高配版本还提供一般在高性能跑车或赛车上才使用的固定式前制动卡钳，海豹的运动、操控性能让人倍感期待。

主被动安全配置超丰富，更有抬头显示和驾驶员疲劳监测

海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，除了11气囊的标准配置，主动安全也是近乎拉满的状态。

四驱性能版还配备了抬头显示，在一些豪华车型上，这也是价值数千元的选装配置。另外，驾驶员疲劳监测系统也是值得一说的高阶配置。

（文/车友号 新座驾）