今年1~4月，有1400家4S店关停！4S店会被淘汰吗？

[车友头条-车友号-郑谊]  中国汽车流通协会的调查显示：今年1~4月，有将近1400家4S店退网，每天有约11家4S店关停退网，其中北京现代、别克、东风标致、斯柯达等合资品牌的退网率高达57%。

另外，2021年，4S店经销商集团之间一共发生了11起整合重组、并购事件。传统的4S店卖车的模式将会过去吗？

【1】今年大批4S店关停受疫情的影响很大

今年大批4S店关停，受疫情的影响很大。疫情的影响带来了两大方面的问题。

一是导致了汽车的销量下滑。受上海疫情的影响，上汽集团4月销量同比下降60.29%。上汽大众和上汽通用销量分别同比下滑。72.3%和70.5%。霸榜新能源销量榜的特斯拉，4月销量仅为1512辆，环比跌幅高达97.68%。

二是导致了4S店库存压力增大。 因为在疫情的影响下，用户的买车更加的保守。导致了经销商库存压力增大。汽车流通协会发布的数据显示，4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点。

中国汽车流通协会对94个城市抽样调查，由于疫情防控政策规定，有多达34个城市的经销商有闭店现象。在闭店的经销商中，闭店时间在一周以上的经销商超过六成，疫情的持续对经销商经营产生影响。

【2】新势力公司的直营模式对传统4S店带来了很大冲击

随着新能源时代的崛起，造车新势力公司的直营模式，对于传统的4S店在带来了很大的冲击。

造车新势力公司的直营店通常都在市中心的商场。因此这些店面拥有很大的客流量。而传统的4S店往往在离市区比较远的地方。获客成本是比较高的。

而且直营的模式还有一个好处就是全国统一零售价，不存在4S店一个店一个价的情况。

直营模式汽车厂商可以跟用户直接的建立沟通和交流，而且还不存在捆绑销售的情况，也不强制你在4S店里买保险。