日产Ariya终于首发，双联屏和车机都比大众好，值得订吗？

路咖汽车2022年05月30日 17:49  

根据此前国内申报信息来看，日产Ariya新车将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，采用三元锂离子电池组，两驱版车型最大续航里程为610km。对比大众ID.4 X，它的两驱长续航版最大续航里程为607km，四驱版车型前后电机功率分别为80kW、150kW；单电机后驱版电机最大功率为150kW。总体来说，日产Ariya除了四驱版车型预计动力上会有较大优势外，其它方面不会和大众ID.4 X拉开太多差距，基本在同一水平线上，超过600km的续航里程也完全是目前的主流以上水平。

在驾控方面，大众ID.4 X依旧保持着较高的水平，驾驶感受无限接近燃油车，并且平顺性、动力响应表现也更好，再加上富有韧性的底盘，轻盈的方向盘，驾驶感受会非常轻松。日产Ariya的驾驶感受我们暂时无法得知，但从风格上来看，似乎依旧会延续日产舒适、平稳的风格，如果能够再配合宽大厚实的沙发座椅，无疑是将奇骏( 参数 | 询价 )的舒适性延续到纯电SUV产品上来，对于这样的做法，相信多数用户会表示欢迎的，毕竟谁会拒绝一台乘坐起来更舒服的城市SUV呢？

值得一提的是，日产在纯电产品上还有一个非常大的“隐藏”优势，那就是安全，数十年来，日产一直保持着电池重大事故数为“0”的记录，而采用全新的CMF-EV平台的日产Ariya，势必会在这方面做得更好，相信在当下纯电汽车市场中，这应该是一个加分项。

作为一款即将发售的新车，日产Ariya相比大众ID.4 X有着一些后发制人的优势，例如有可能会配备ProPILOT 2.0智控领航技术，车辆能利用导航、地图数据，实现沿着预设路线自动行驶，并且行程中车辆可自动完成转弯、随时调整车辆限速等，比传统意义上的自适应巡航更加智能。不过，从目前国内纯电SUV的配置水平来看，日产Ariya虽然主流但似乎还是少了一些有噱头的东西，例如更多的屏幕、智能泊车、反向充电等等，当然可能实际用处不会太大，但却是提升车辆科技属性的必要条件。

结语：

（文/车友号 路咖汽车）