[车友头条-车友号-玩车教授] 6月6日,凯迪拉克锐歌正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为43.97-47.97万元,定位中大型SUV,提供单电机后驱和双电机四驱的两种动力组合,最快破百4.9秒,最大CLTC工况续航653公里,预计最早将于9月下旬开始交付。
一分钟了解新车:
1、国内首款奥特能电动车平台的产品,也是凯迪拉克首款纯电动汽车
2、全系标配33.8英寸环幕式超视网膜屏,提供9K超高分辨率
3、轴距超3米,最快破百4.9秒,最大续航653公里
客观来说,通用在国内一直都对新能源汽车的发展相当重视,例如凯迪拉克推出了CT6PHEV;雪佛兰推出了纯电动车畅巡( 参数 | 询价 )和迈锐宝XL( 参数 | 询价 )混动,别克则有过增程型混合动力的VELITE 5( 参数 | 询价 )、君越( 参数 | 询价 )混动、微蓝7( 参数 | 询价 )和微蓝6( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )及其纯电动版本。
记得微蓝6 PHEV及其纯电动版本刚上市的时候,该车16万元附近的补贴后起售价,是当时合资品牌新能源汽车里售价偏低的一款,所以应该说通用一直都积极拥抱国内的新能源汽车市场,只不过可惜没撞上风口。
业内有人士认为,通用过去走的是渐进性策略,在别克和雪佛兰上没有尽全力推广纯电动汽车,但这一次随着通用计划在2025年前全球推出超过30款电动车,并计划到2035年完全实现电动化之后,通用整个转型的决心都在锐歌这款车上得到了体现。
首要能看出决心的是定价。
在国内新能源汽车涨价大潮下,锐歌43.97万元起售价与去年公布的预售价保持一致,其中官方也表示,这是内部做了很大努力来保持住同样的售价。
锐歌43.97万元起售是个怎样的水平?定位中型SUV的宝马iX3( 参数 | 询价 )起售价为39.99万元,中大型SUV奥迪e-tron( 参数 | 询价 )则以54.68万元起售,至于同为中大型SUV的奥迪Q5 e-tron( 参数 | 询价 )虽然售37.65万起,但该车最大续航560公里,百公里最快加速才6.7秒,与锐歌的表现相差了一个段位,足见新车定价之精准。
(文/车友号 玩车教授)