百公里油耗5.5L 哈弗神兽混动DHT上市售15.38万起

[车友头条-车友号-掌尚车市]  6月18日，哈弗神兽( 参数 | 询价 )混动DHT正式上市，三款车型价格区间为15.38万-16.58万元，同时，哈弗为消费者带来了“尊享神宠七重购车礼遇”，在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利。

据悉，哈弗神兽混动DHT 0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，WLTC标准油耗仅为5.5L，一箱油可以实现超1000公里的续航。

不惧对手 只因架构够先进哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的、曾入选中国心2021年度十佳发动机的高阶1.5T发动机。

在变速箱方面，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个挡位，更能满足更多人群更多的用车场景的需求。

新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正因如此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。

覆盖“全速域&全场景”的实力值得一提的是，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。

在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验。

（文/车友号 掌尚车市）