Espada 400 GT：搭载V12发动机的传奇兰博基尼

[车友头条-车友号-一同选车]  2022年，兰博基尼庆祝并致敬其经典的V12发动机。极具传奇色彩的12缸发动机为品牌最具标志性的车型提供强劲动力已有近60年的历史，其中就包括兰博基尼首款四座车型Espada 400 GT( 参数 | 询价 )，它也是一段时间内品牌最畅销的车型。该车型采用了非凡的技术创新。得益于前置4升兰博基尼V12发动机，尽管车身尺寸有所增加，它仍是一款速度极快的GT车型。

随着最后一台Aventador( 参数 | 询价 ) Ultimae的下线，搭载纯粹V12内燃机发动机的兰博基尼车型将于2022年底前停产。明年起，Aventador继任车型将搭载全新插电式混合动力版本的V12发动机。

自从开始涉足汽车制造领域，公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼就清楚地表明了他的雄心壮志：希望打造出最好的GT车型，即一台不仅速度极快，且兼具舒适与奢华的超级跑车。1968年3月，Espada 400 GT在日内瓦车展上首次亮相，并在之后的十多年里完美诠释了这一理念。

Espada车型能够轻松容纳四位成年人。相较于400 GT 2+2（其前任车型）和Islero 400 GT 2+2，其更宽敞的乘坐空间令人倍感舒适，同时也提供了更多的行李空间。此外，Espada采用出众的漆面外观，并搭配大量真皮材质和其他精致材料，还提供空调选配。在1969年作为选装配置推出的动力转向系统，自1972年起成为标准配置。配备自动变速箱版本的Espada车型于1974年推出。

于1963年打造的60度夹角V12发动机是Espada的技术基石，当时排量为3.5升，并在1964年增加至4升（3,929毫升）。V12发动机是发动机研发技术中的一个杰出典范，首次被应用在Espada车型上时，便能够在7,200转/分时提供325马力的强劲动力。在1970年亮相的Espada II系列中，V12发动机能够在7,500转/分时将动力提高至350马力。

（文/车友号 一同选车）