30万沃尔沃配宝华韦健，50万新势力是贴牌？电动车为何短视

汽车扒一扒2022年07月11日 20:05  

高定价的好处就是这么直接。

在新势力还没有真正市场化之前，成本压力都非常大，前期研发、采购、建厂、销售、营销等等都需要投入，而新势力的竞争力其实并不在产品，而在营销以及赛道提供的持续动力上。

所以为了更高的利润率，为了在有限卖车的情况下最大程度赚取利润，这种做法是几乎所有新势力都会去做的。

但传统豪华品牌完全不同，传统豪华品牌造车逻辑就是为了稳定品牌形象。

所以我们看到了扎实的用料，实实在在的营销方式，哈曼卡顿、马克莱文森、英国之宝等音响系统出现在30-40万豪华车上根本不用惊讶。

毕竟，30万-40万的定价已经非常高，上一套顶级的音响系统是基本的诚意。

而这些事儿对于新势力来说，顶级音响系统的确很好，但用了就会压缩利润，提升成本，所以我们看到了高合的文字游戏，也看到了理想的“自主调教音响”。

（文/车友号 汽车扒一扒）